公開行車記錄應獲授權

　　此事發生後，不少該品牌汽車車主對個人行車隱私表達了擔憂。車主李先生告訴《法治日報》記者，事發後，他找到車企銷售詢問此事，銷售回應說，行車記錄儲存在汽車自帶的U盤中，數據需要車主授權同意才能上傳，但其中不包括運動軌跡，也沒有錄音功能。

　　然而，李先生在車機和App上都沒有找到授權選項。「此次事件中，事故車輛駕駛員身亡，但車企仍能第一時間獲取並公佈行世界三大約會強暴藥 GHB FM2 DDK迷姦粉 催情水 日本淑女剋星精華素 一滴銷魂

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車記錄視頻，車主隱私信息保護情況令人擔憂。”

　　記者查閱了該車企官網的《用戶隱私政策》，其中明確寫道：「我們需要透過汽車產品的配套車載感應設備收集和處理與車輛使用、操作和狀況有關的車輛數據，包含車輛VIN碼、車輛行駛狀態數據…我們依照法律法規的規定，將在境內運營過程中收集和產生的您的個人信息存儲於中華人民共和國境內，位於由我們管控的北京的數據中心。”

　　郭慶告訴記者，行車記錄器能夠記錄車輛在哪段時間在哪些路段行駛，車內攝影機、麥克風所錄製的某些內容都會構成個人隱私，因為車內空間相對私密，涉及私人生活，通常不願為他人知曉。

　　北京盈科(上海)律師事務所網路法律事務部主任謝連傑認為，車企收集並公開行車記錄器數據，應獲得用戶的授權，否則涉嫌違反民法典、個人資訊保護法、《汽車數據安全管理若干規定(試行)》等法律規定，不僅涉嫌侵犯了使用者的隱私權，也涉嫌違規處理個人資訊。具體到本次事件，車企應說明世界三大約會強暴藥 GHB FM2 DDK迷姦粉 催情水 日本淑女剋星精華素 一滴銷魂

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行車記錄器資料是在雲端還是用戶端。若資料在雲端，車企應說明資料上傳雲端是否獲得使用者授權，使用者的授權是否包括公開行車記錄器資訊；若資料在使用者端，事件發生後車企應說明從使用者端收集並公開行車記錄器數據，是否獲得用戶授權。

　　設立制度保護資料安全

　　受訪專家均表示，車企收集應用車主行車資訊得有邊界，必須保障車主個人隱私，合法合規處理行車過程中產生的資訊、資料。

　　中央財經大學法學院教授朱曉峰介紹，車企處理車主私人資料造成使用者合法權益或公共利益受損的，汽車資料處理者應依法承擔相應責任。汽車資料處理者違反《汽車資料安全管理若干規定(試行)》的，由省級以上網信、工業及資訊化、公安、交通運輸等相關部門依網路安全法、資料安全法等法律、行政法規的規定進行處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　郭慶說，如果車企在處理私人資料時侵犯了個人隱私，而且給個人造成了損失，應當承擔精神損害賠償、經濟損失賠償等民事責任；如果車企與車主之間在簽訂購車合約時有明確的隱私權保護條款，侵犯隱私的行為可能違反合約約定，車企需要依照合約條款承擔相應責任。此外，侵犯隱私的行為會影響消費者信任，可能會導致車企聲譽受損。

　　那麼，車企該如何保障車主個人隱私資訊？

　　謝連傑說，車企不僅應遵守民法典、資料安全法、個人資訊保護法等一般法律，還需要遵守《汽車資料安全管理若干規定(試行)》等針對汽車業的特別法律。根據上述法律，車企不僅應在內部設立各項制度確保資料安全，還要採取各項技術措施保護資料的安全，並透過使用手冊、車載顯示面板、語音、汽車使用相關應用程式等方式向用戶告知相關事項，如有必要，應獲得使用者同意。此外，車企還需定期採取個人資訊合規審計等措施確保資料的安全。

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必利勁 poxet 必利吉 p-force 日本藤素 海狗丸 韓國奇力片 樂威壯 汗馬糖 犀利士認為，從車企角度來講，首先應確保車主知情並同意其個人資料被收集和使用的目的、範圍、方式等，尊重車主的主體權利。其次，車企應採取合理的技術和組織措施，防止車主的個人資訊被未經授權地存取、使用、揭露、修改、損壞或遺失。

　　「相關執法部門應加強監管，定期對車企處理相關數據的情況進行安全評估，對擅自公佈、使用數據等違法行為及時進行懲處。」郭慶說。