近日，湖南長沙望城區山與 1區的車庫裡，一輛停在車位上的小車被焊接的欄桿圍住，無法駛出。車位主人劉女士表示，她的車位被佔用，當她要求對方挪車時，還反被要求購買車位的合約。氣憤之下，她採取了焊接欄桿圍車的舉動(5月9日每日經濟新聞)。據悉，目前劉女士表態，佔位車主若肯誠懇液態威而鋼
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cenforce道歉，自己就會拆除欄桿。
長期無理霸佔、多次無效溝通，挪車遙遙無期……只要稍微代入一下車位主人的立場，相信大部分人都會怒火中燒。這也不難理解為何焊鐵樁鎖死的行為讓一眾網友直呼很解氣。無論是車位主人還是大眾，都需要一個情緒的出口。這是人之常情，也符合大眾樸素的「惡有惡報」的正義情感。只不過，用這種「自損一千」的方式來以牙還牙，情緒是宣洩了，但問題真的能解決嗎？從目前來看，圍住的欄桿似乎也預示著，雙方仍在僵持。世界三大約會強暴藥
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原本可以更平和解決的佔用車位問題，為何會發展到「焊死雙方」引起大眾圍觀的田地？事實上，近來類似「霸佔車位」的新聞屢見報道。其中，不乏演變成意氣之爭的局面，甚至會導致一些過激的行為出現，如對佔位車輛塗鴉破壞或強行拖走等。這類報復行為雖出於無奈，但最終受害者轉變為侵權人，反而要承擔相應的責任。這其實也反映出當前受害者的維權困境。在“動口無用，又不能動手”的情況下，君子與無賴所需付出的成本代價是截然不同的，常常是前者“傷筋動骨”，後者卻不痛不癢。這顯然不合理、也不公平。
如何破解？唯有透過制度手段讓漠視規則者從肆無忌憚變為有所忌憚－要有法定的懲戒措施，康藥本鋪
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而且懲罰最好具有即時性與長期性。例如，對溝通無效後仍堅持長期霸佔車位的車主，可以由物業甚至城管及時安排拖車，先解決車位主人的燃眉之急。隨後，可具體分析霸佔情況，對霸停者進行追償索賠等。若霸位情節較為嚴重，如拒不改正、重複再犯等，不妨根據《治安管理處罰法》，給予相應的懲戒，並列入「黑名單」等。當霸佔有代價，代價還不輕，「好霸者」自然會有所顧忌。
