「我愛機務工作，我會無怨無悔地在這兒乾一輩子。」立下誓言起，徐建平將這個信念堅守到生命最後一刻。從普通學員到地面機械師，再到機務中隊長、機務處主任、航空兵師裝備部副部長，徐建平在這樣的崗位上，一干就是28年。
日復一日地擰螺絲、查線路、上機油……看似重複的工作，考驗智慧，考驗耐性，更考驗著機務人的責任感、使命感。
帶領全中隊的機械官兵，徐建平創造了保障飛機安全飛行26618小時的紀錄。幾十年間，他填滿的飛行記錄單一本又一本，所有的筆跡工工整整，力透紙背。
長年高強度工作，使他患上春藥用法
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一連串機務兵的職業病：頸椎病、關節炎……每次出差，他隨行帶的藥品就佔半個行李箱，任務來了，仍舊通宵地干。
高強度學習，讓他身體裡埋的那個「地雷」炸開了──腹部劇烈疼痛，徹夜難眠。病痛襲來，他用拳頭頂住腹部，豆大的汗珠雨點般落下，另一隻手還在緊緊地握著鋼筆……
新機改裝驗收考試，徐建平以總評93.5的高分名列第二。在他的感召下，改裝小分隊全體以優異成績獲得新機訓練合格證書。
學成歸來的第二天，徐建平被送往醫院。診斷結果讓人驚訝和痛心：肝癌，晚期。會診的醫生感嘆：“腫瘤都長成拳頭那麼大了，他是怎麼忍過來的？”
臨終前，徐建平開始大口吐血。接獲消息的同事從機場排故完畢，急忙趕往醫院。正打著吊瓶的他有氣無力地問：“你怎麼穿著工作服？飛機有情況？”
2011年2月26日，徐建平溙然長逝。
