國際海運受區域衝突影響，美國拉攏護航行動遭遇尷尬—
恢復紅海安寧關鍵在巴以停火止戰
■張成堡陳航輝
也門胡塞武裝1月3日發表聲明說，該組織的海上部隊當天對一艘在紅海航行的貨輪發射了飛彈。1月4日，胡塞武裝在紅海海域引爆了一艘載有爆炸物的武裝無人艇，這也是其第一次在該海域使用此類裝置。
新一輪巴以衝突發生後，為支持哈馬斯，胡塞武裝宣布將扣留、襲擊任何以色列所有或向以色列運送商品的船隻，「液態威而鋼
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直至以色列停止對加薩地帶的軍事行動」。相關通報顯示，截至目前，胡塞武裝已對20多艘商船發動無人機或飛彈攻擊，多家國際航運企業宣布所屬商船暫停在紅海航行，轉而繞道非洲南端的好望角。
為顯示對以色列的支持以及自身作為「世界警察」的作用，美國從去年底開始在紅海和亞丁灣海域組織代號為「繁榮衛士」的多國護航行動。美國國防部先是高調宣布10國護航聯盟名單，之後又宣稱護航聯盟成員超過20名。
不過，由於巴以問題的極端敏感性，美國的這一舉動遇到了不少尷尬。相關國家擔心，加入美國的護航聯盟將被視為在巴以衝突中站在以色列這邊，紛紛澄清。法國表示，支持在紅海及週邊地區捍衛航行自由，但法國軍艦將由法國指揮；義大利聲明，其派往紅海的一艘護衛艦不參與「繁榮衛士」行動；西班牙宣稱，在歐盟和北約採取集體行動之前，該世界三大約會強暴藥
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國「不會單方面參與紅海行動」。此外，還有多個參加護航聯盟的國家要求匿名。
而在現實中，美國的護航行動也很難收到理想的效果。胡塞武裝可選擇快艇、直升機、無人機、飛彈等對相關商船展開靈活多樣的攻擊，護航行動則需要依托強大的情報偵察監測體系和複雜的協調機制，行動難度和複雜度較高。更棘手的是，使用艦載防空反導武器打擊無人機等目標效費比較低，難以持續。如果對胡塞武裝岸上人員和設施實施源頭震懾性打擊，那麼所謂的護航行動將升級成以美軍為首的護航聯盟與胡塞武裝之間的衝突，使整個紅海南端變成戰區，導致紅海航運和中東安全情勢進一步惡化。事實上，就在美國宣布組建護航聯盟後，胡塞武裝就發表聲明強硬表示，「任何試圖擴大衝突的人都必須為自己的行為承擔後果」。美國軍方人員日前也承認，「目前沒有跡象顯示胡塞武裝的攻擊行為正在減少」。
自2023年10月7日新一輪巴以衝突爆發以來，以軍在加薩走廊的軍事行動已造成超過2.3萬人死亡、5.8萬餘人受傷。紅海亂局是巴以衝突的外溢，恢復紅海和平與安寧的道路始於加薩。美國在紅海組織護航行動是典型的“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，不能從根子康藥本鋪
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日本夜狼上解決問題。這也從一個側面說明，延宕已久的巴以衝突已經到了不得不解決的時刻，將根本著力點放到推動巴以雙方停火止戰上來，緩解當地人道危機，才是紅海亂局的治本之策。這需要域外大國採取更客觀公正的立場，有關各方拿出更大的政治勇氣和智慧。
