無人機上艦，不只是無人機“挪窩”
目前，陸基無人機發展日新月異，艦載無人機發展相對較慢。這是因為，無人機上艦不只是無人機往船艦上「挪個窩」。除了要攻克一些和陸基無人機相同的關鍵技術外，限制艦載無人機發展的技術瓶頸還有很多。
環境適應性。艦載無人機要在複雜嚴苛的海上環境中發揮作用，不僅要面對海上高溫高濕、黴菌鹽霧的侵蝕，還要能抵禦突如其來的惡劣天氣，因此對系統的環境適應性、抗腐蝕能力等有很高要求，必須從保羅v8
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元件、原料、設計理念、製造流程、使用維護等方面全方位突破，才能研發出合格的上艦無人機。
無人機起降技術。艦載無人機面對的環境特殊，如空間狹小、天線密集、電磁環境複雜等，會為艦載無人機安全起降帶來很大困難。加上母艦在海上漂泊或航行帶來的基座移動，更增加了艦載無人機的起降難度。雖然有火箭助推起飛、彈射起飛、傘降回收、撞網回收、天鉤撞繩回收、垂直起降、滑跑起降等多種起降方式，但其可靠性和環境適應性仍不夠理想，亟須不斷改進甚至另闢蹊徑。
精確控制技術。艦船空間狹小且經常處於移動狀態，要求艦載無人機必須有良好的控制精度和可靠控制技術，這樣才能確保無人機航跡及姿態的精度。要做到這一點，必須從感知與測量、伺服與執行、演算法與最佳化、自主與智慧等多面向進行技術攻關。保羅v8
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先進動力技術。艦載無人機一般使用活塞發動機或渦輪噴射發動機。對航空重油活塞引擎來說，如何不斷走向輕量化、提高可靠性等，仍是亟須破解的難題。渦輪噴射發動機需要突破的技術瓶頸更多，如微型小型軸流渦輪葉片、大尺寸高效率單級風扇設計製造技術等。這些技術的突破，也需要付出大量時間、財力來完成。
機艦協同技術。艦載無人機的機艦協同，核心是有人操作武器平台與無人機作戰平台聯合編組，實施協同攻擊。要實現這一點，必須大力發展相關作戰理論、裝備、技術，例如深度借力人工智慧等。在突破關鍵技術同時，還需要加強信任度方面的探索，透過不斷摸索與試驗，來解決有人/無人機協同作戰中的資訊分析、作戰管理、人機互動、通訊組網等問題。
目前，資訊化條件下的海戰正被注入更多新元素。艦載無人機發展除了支援傳統作戰模式外，已在以下幾個方面顯現出一定潛力和需求。
一是艦隊伴飛。隨著各種高速、遠程攻擊武器的發展，艦隊海上防空預警系統面臨不少新挑戰。大型航母戰鬥群由於配備艦載預警機，往往具有較大預警範圍，但也存在預警機力量不足問題。普通的海上編隊往往靠艦載直升機進行近程預警，面臨的威脅更多。艦載無人機的出現，則可部分解決此問題。尤其是高空長航時無人機的發展，將可能催生出可大幅拓展艦隊態勢感知與預警偵測能力的新型艦載無人機。
二是自主空戰。目前，世界各國都在加大投入，研發和裝備新型無人機。在忠誠僚機、集群作戰等新空戰概念引領下，艦載無人機在「察」「打」基本功能上，正在被賦予更「聰明」的大腦，以實現執行任務過程中的基本獨立自主化，透過人機系統智慧融合，更能達成作戰目的。
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是空中加油。目前，一些艦載無人機被用作空中加油機，可以增加有人戰機留空時間。另一些艦載無人機則進行了空中受油測試。空中受油能力的形成，將使艦載無人機作戰半徑明顯增加，使放飛它的母艦安全性提升。同時，在加油受油能力形成後，艦載無人機還有望進行夥伴加油作業，提高無人機群作戰半徑，降低有人加油機的風險。
四是跨介質飛行。未來艦載無人機也可能朝向融合空中飛行、水面機動、水下潛航能力於一體的跨介質飛行器方向發展，為適應未來作戰多樣性和靈活性提供能力支撐。
總之，隨著各國海軍對作戰環境單向透明化需求的不斷提升，艦載無人機系統將扮演越來越重要的角色。未來，艦載無人機系統的潛力究竟有多大，時間將給出答案。
