交通運輸業串聯生產鏈、消費鏈，是經濟運作的“動脈”，在穩經濟大盤、穩市場主體、穩就業保民生中發揮重要支撐作用。根據統計，今年以來，廣西柳州市累計有263戶交通運輸業市場主體享有增值稅留抵退稅優惠政策，退稅金額達1.1億元，同比增長738%，政策紅利的落袋為物流業注入了新動力康藥本鋪
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精細服務助政策快享
「作為小微企業，看到留抵退稅金額由賬上'沉睡的數字'變成了'真金白銀'，我們的獲得感滿滿。」柳州市桂中海迅運輸有限公司的財務負責人呂麗表示，10餘萬的留抵退稅為企業的生產經營提供了資金活水，享受政策的便捷高效也令他們覺得既暖心又實惠。
今年4月，大規模加值稅留抵退稅政策實施後，柳州高新技術產業開發區稅務局充分發揮黨員幹部先鋒模範作用，著力打造「移動辦公」稅費服務品牌，針對柳州市桂中海迅運輸有限公司等小微型企業，指派「納稅安全服務管家」追蹤政策落實情況，深入企業，面對面講政策、手把手講操作、一對一解疑惑，確保稅費優惠政策直達快享，為企業經營紓困，注入源頭活水。
紅利落袋解燃眉之急
「稅務部門的高效服務和熱心解答讓我們倍感溫暖，今年以來，公司完成了220萬元的增值稅存量留抵退稅以及60萬元的增值稅增量留抵退稅，累計280萬元退稅款的快速到帳切實減輕了我們的負擔。」柳州長久物流有限公司法人代表包顯學說：「該公司將資金用於支付工資、償還債務，既穩定了工人情緒，也穩住了企業日常經營。 」
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風險能力較弱，亟須進一步強化政策支持。新的組合式稅費支持政策，特別是大規模增值稅留抵退稅政策的落實，在穩定物流業市場主體、助力保鏈穩鏈中發揮了重要作用。
「該筆留抵退稅就是企業的'及時雨'，讓我們真切感受到了國家的關懷。」談到到留抵退稅時，柳州市正茂運輸有限公司的財務負責人表示，380萬的留抵退稅款及時到達後，緩解了公司的燃眉之急，不僅解決了員工工資、車輛運營等支出困難問題，同時還盤活了企業的現金流，為企業的後續發展提供了有力保障。
政策落地助保鏈穩鏈
柳州傳化公路港作為城市的貨物集散中心和城市物流中心，透過聯動傳化網現有的長沙、南昌、武漢、貴陽、遵義、重慶、成都、南充等公路港，聯通廣州傳化智聯華南總部，最終實現與全國公路港的互聯互通，成為打通國內西部陸海新通道重要一環。同時，該公路港也能與西鵝鐵路貨運中心共同發揮公鐵聯運優勢，實現公、鐵、水多式聯運的無縫銜接，推動柳南區、柳州市乃至西南地區的製造業降本增效、產業轉型升級。
目前，柳州傳化公路港已形成了覆蓋國內29個省主要城市及省內短撥的物流網絡，日進出園區車輛世界三大約會強暴藥
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超8000台、入駐企業超220家、服務3000多家製造企業、商貿企業，日進出港貨物超10萬噸的綜合物流園區，有力夯實並完善了西部陸海新通道建設。
「我們能夠順利發展，也離不開國家稅收優惠政策的支持。2022年以來，公司享受了包括增值稅留抵退稅政策在內的各項稅收優惠556.86萬元。」柳州傳化公路港物流有限該公司的辦稅員李女士說，稅務部門的服務既用情又及時，退稅減稅政策既貼心又給力，讓我們在服務西部陸海新通道建設過程中底氣更足、步子更穩！
