處理方式引發爭議
航班取消根源何在
根據《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛工作規則》規定，對擾亂航空器內秩序或妨礙機組成員履行職責，且不聽勸阻的，機組成員應採取必要的管束措施，或在起飛前、降落後要求其離機。
據許凌潔介紹，作為民航領域基本法的民用航空法規定了「飛行中，對於任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內秩序、危害民用航一滴銷魂催情水
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空器所載人員或者財產安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機長有權採取必要的適當措施」。
《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛工作規則》規定，機長在履行飛行中安全保衛職責時，對擾亂航空器內秩序，妨礙機組成員履行職責，不聽勸阻的，可以要求機組成員對行為人採取必要的管束措施，或在起飛前、降落後要求其離機。「因此，機長有權令擾亂人離機，如果不離機，可通知地面機場公安機關處理。」許凌潔說。
根據爆料，在這次事件中，糾紛時間一直持續了兩個多小時，其間該男子一度也與機上其他乘客發生了爭執。這引得不少網友質疑：機組成員讓糾紛長時間僵持不決，是否有失職？
「在此次事件中，糾紛持續兩個多小時且伴隨著與其他乘客的爭執，理論上機組成員有權並且有責任採取措施解決問題，以便航班能夠按計劃起飛。如果情況無法通過勸說解決，機組人員應該考慮其他手段，包括請求安全人員介入或要求問題乘客離機。」陳棟說，關於機組人員是否有失職的問題，需要對具體的事件詳情有更多的了解。
陳棟說，通常情況下，機組人員會在這類情況下盡最大努力保障飛行安全、順利執行航班任務並且遵守適用的規定。如果確實存在錯誤的判斷或處理不當的情況，航空公司會進行內部調查，並根據調查結果採取相應的行動。如果機組成員沒有在允許的範圍內及時、有效地採取措施，那麼可能會被認為是履職不力。而實際責任的判斷通常需要了解全面的事件調查結果乃至司法審判的結論。
「根據事件的描述，該男子在機上的糾紛確實造成了時間上的延誤。通常情況下，如果乘客的不當春藥
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行為直接導致了航班不能按時起飛，該乘客就應該對由此引發的延誤負責。”陳棟說。
他進一步解釋道，如果這名男子的行為沒有出現，航班可能在天氣改變之前已經起飛，從而避免被取消。那麼，他的行為可能被視為間接導致了航班取消的一個因素。在這種情況下，如果其他乘客因此提出投訴，航空公司在處理投訴時需要考慮以下幾點：其一，航空公司方面是否存在服務或應對機上事件不當的情況，從而加劇了糾紛的影響和處理時間；其二，該男子的行為和最後航班取消之間的因果關係，是否可以實質連接；其三，如果最終確定該男子的行為和航班取消之間存在直接關係，那麼乘客的投訴可能會促使航空公司追究該男子的責任。
