推出配套政策
降低安裝成本
走進宏維湖濱花園小區，只見一部部透光的玻璃外牆電梯懸掛在單元樓的外側，風格齊整。「我家住9樓，以前上樓一趟要走189步，需要五六分鐘，要是腿腳不好的人，中途還要歇好幾次。多虧了它，現在下樓買菜、遛彎都方便。” 74歲的居民萬維加指著電梯讚不絕口。
電梯雖好，價格卻不菲。「地基、人工、材料等各項支出加起來要四五十萬元。」萬維加告訴記者，早在2018年，亞光社區就有一棟大樓透過業主自籌加裝電梯，其他樓棟的加裝進度卻停滯不前，主要就是卡在「資金籌措困難」。
黃石不斷優化調整政策。2022年5月，黃石市政府推出的指導意見明確，既有住宅增設電梯由業主協商依照一定比例共同出資，政府依每部10萬元標準給予補助。近期通過的《黃石市既有住宅加裝電梯條例》進一步明確，將加裝電梯所需財政補貼資金及工作經費納入本級財政預算，業主出資可使用房屋公積金、住宅專項維修經費。
「我們堅持『政府引導、社區主導、業主主體、各方支持'，發動轄區黨員群眾共同商議如何籌資。」亞光社區黨委書記胡玲玲說，經過反复討論，最終按照樓層高低確定業主分攤比例，1 、2層不出錢，3層開始依照戶型大小出資，往上逐層累加。
擔任小區黨支部書記的萬維加帶頭出資，一名退休黨員屈臣氏春藥館
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幫家庭困難鄰居墊付2萬元……在他們的帶動下，此前還有遲疑的業主也紛紛出資，截至目前，宏維湖濱花園小區已安裝8部電梯。相應的補助金在電梯完工之後，由自改委向上級相關部門提出申請，很快發放到位。黃石全市已為244部電梯發放補助金1,173萬餘元。
西塞山區康賽社區的羅婆婆手頭不寬裕，業主們同意她分期付款；黃石港區黃電小區加裝電梯過程中，施工單位還修繕室外明溝……黃石民政、供電等10多個單位制定了政策支援清單，千方百計降低加裝電梯成本。例如市庭園林部門免費提供樹木移植及後期綠地復育等服務；市殘聯為殘障者每戶補助6,000元；供電、瓦斯等單位無償配合線路遷改施工。
「我們將全市55家電梯公司納入採購目錄，透過集採將平均40萬元一部的電梯降至35萬元。」程超介紹，下一步，黃石將充分發揮市城發集團的市場化主體作用，為業主提供從專案設計、電梯購買、土木工程到後期維護管理的一站式服務，進一步降低安裝成本。
建立長效機制
居民分享成果
電梯不是一裝了之，更重要的是後續的維護管理。黃石深入進行美好環境與幸福生活共同締造活動，運用好黨建引領下的社區、業委會和物業企業「三方聯動」等工作機制，將裝電梯時的自改委就地轉化為用電梯時的自治委，協商確定管護機制和管理規約，確保全體業主常態長效共享電梯入戶成果。
上午9點，維保人員方利勇背著工具包，來到黃石市下陸區南湖社區錦苑小區，開展半月一次的電梯維護保養作業。檢查機房環境、主機有無異常，對電梯零件進行清潔、潤滑…完成30多項維保內容，確認電梯功能一切正春藥用法
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春藥效果 常後，他在維保記錄表上一一打鉤確認。
錦苑小區屬於單位自建社區，一共有6棟10個單元。近幾年，陸續有8個單元加裝了電梯。電梯的日常維保，曾是擺在小區業委會主任譚章華面前的一道難題。「這麼專業的工作，業主自己來不了；請專業公司來做，誰來請、怎麼請也是個問題。」經過大家商議，決定委託物業公司來做。
「原來小區物業費每平方公尺7毛錢，現在加收3毛錢，相當於每戶一個月多交42元。這些錢放在獨立帳戶中，用作電梯的維保、衛生費、電費等」錦苑小區物業經理張美元介紹，物業聘請有資格的維保公司，定期派人檢修、維保。如果電梯需要大修，也可以由業委會申請使用政府財政補助資金。
電梯裝好以後，居民出門頻率增加、交流增多，更多人參與社區治理。西塞山區大智路社區黨委書記鄧俊花說，“社區每部建好的電梯都有'用梯公約'，這些都是居民共同製定出來的，主要是對電梯的日常使用、清潔衛生、維護保養等方面加以約定。”
對於無物業接管的電梯，黃石探索由自改委牽頭，全體業主共同商討制定《電梯使用公約》；以自改委名義與經營主體簽訂維保合同，每個單元指定一名業主為電梯戶主，負責建立資金帳戶、收取維修資金、公開使用明細。由社區幹部、居民代表、網格員等組成評審團，依照「誰損害誰賠償」的原則，定期對電梯規範使用等進行監督，讓電梯建得好、更用得好。
