全國鐵路迎來春運前最大規模調圖帶你了解將為春運出行帶來哪些變化→
今天(1月10日)零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。
這是春運前最大規模的一次鐵路調圖，將為即將到來的春運出行帶來怎樣的變化？一起來了解。
2023年新開通營運的線路在這次調圖中扮演了重要角色。濟鄭高鐵調圖後，不僅將通達濟南、鄭州之間的列車加密到62列，也拉近了東北和中原地區以及山東半島和西南地區的時空距離。
國鐵瀋陽局客運部技術科副科長姚廷東：藉助新開通的濟鄭高鐵，新增1對瀋陽北至鄭州東的動車，進一步提升了東北地春藥
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春藥效果區至中東部地區的高鐵運輸能力，同時也填補了遼寧地區前往山東聊城、河南濮陽等地無動車開行的空白。
新開通的津興城際鐵路凸顯路網聯通作用，打通了京津間第4條高鐵通道，進一步提升了北京、大興機場、雄安與天津間高鐵客站的通達性和便利性。
國鐵北京局客運部副主任郭柳明：新增天津西至大興機場之間5對週末的動車組列車，同時在天津西至北京西、天津至雄安、雄安至唐山之間也增開了4對跨線動車組列車。
在西北地區，西安北站經濟鄭高鐵到青島的G2064/1、G2062/3次動車組列車，全程運行僅6小時，運輸時長再次壓縮；在西南地區，成都東至自貢至宜賓至如歸樂山至成都東開行環線動車組4列，串聯七座城市兩座機場。調圖後，全國鐵路每日安排客運列車11149列，較現圖增加233列。
國鐵集團運輸部列車運行圖處副處長申宏楠：此次調圖充分運用鐵路新增線路、車站等運輸資源，對全國列車運行總體方案進行的一次優化調整。春運期間，我們也會根據客流需求，增加主要方向和地區的客運列車開行數量。
客貨兼顧新圖提升春運貨運能力
春運期間，客運列車大幅增加，重點物資和年乖乖水
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貨運輸能否得到保障？
相關人士介紹，此次調圖，隨著鄉村振興班列、鐵海快線列車加密開行，鐵路貨運能力也明顯提升了。
此次調圖後，全國鐵路每日開行貨運班列數量達22264，較現圖增加40列。廣西欽州港加密了西部陸海新通道鐵海聯運班列
國鐵南寧局沿海鐵路公司調度中心副主任戴斌：新增欽州港至昆明東始發直達貨物列車5列，新增防城港至德保、靖西、田東等方向貨物列車4列，不斷延伸西部陸海新通道鐵海聯運班列通達區域。
在新疆阿克蘇，首次開行到安徽蕪湖的「鄉村振興」班列，列車一站直達，運行時間從8天縮短到4天，運輸成本降低20%。調圖後，鄉村振興班列路線增加到19條。同時，蘭新鐵路增開貨物列車4列，四平至齊齊哈爾、集寧至通遼、銅陵至九江鐵路共增開貨物列車14列，區域貨運能力進一步提升，為各地迎峰度冬提供運力支撐。沿江班列總數增加至15列，為推動長江經濟帶發展提供運能支撐。
