問題2
只需車輛上牌無需司機持證嗎？
「剛才我們已經談到，電動三輪車和四輪車是有所區別的。」劉健說，電動三輪車屬於正三輪摩托車，需要上摩托車號牌，而電動四輪車既然視同於電動汽車，就需要上新能源汽車專用號牌。
「需不需要機動車駕駛證和過渡期的問題沒有關聯。」秩序處優化科警文蔚告訴記者，商家所說的只需要上牌而不需要持機動車駕駛證的說法也是錯誤的。只要是駕駛機動車上路，駕駛人都應持有相應的機動車駕駛證，即使是騎電動三輪車出行，無機動車駕駛證上路也屬於無照駕駛行為。
問題3
商家誤導消費者的現象為何屢禁不止？
在交管部門的求證中記者發現，對於電動三四輪車的駕駛要求還包括許多方面，譬如對駕駛人還有年齡的要求，即18歲以上、60歲以下，超過70歲的還需要對機動車駕駛證做降級處理。各類要求的宗旨都是保護駕駛人的行車安全，維護好本市的交通秩序。然而，為何商家現在敢於拿法令說事誤導消費者呢？
表象之下仍有不少細節問題值得各相關部門繼續精進。此前，本報做「老年代步車系列調查」時，商家將電動三、四輪車賣給屈臣氏春藥館
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催情水沒有機動車駕駛證的老人的情況十分普遍。對比購買汽車的環節，因為搖號時需要提供機動車駕駛證信息，購車後駕駛員無照駕駛的概率大大降低，而購買電動三四輪車時，誰來監管購車人是否具有駕駛證？在驗車環節，本人必須到場或提供車輛所有人身分證明的要求也非強制。由此看，整個流程中多個環節都有持續改善的空間。
小貼士
如何選購合規的電動三、四輪車？
近期非常關注電動三、四輪車購買及騎乘相關規定的族群是學生家長。4月14日起，許多家長反映，部分幼兒園及小學已經開始統計班上有多少孩子是搭乘電動三四輪車上下學了。很多家長問，買電動三、四輪車的時候怎麼知道買的車到底合規不合規？
交管部門提示，《道路機動車輛生產企業及產品公告》是重要依據，合規車輛的品牌和型號可對照工信部官網上的相關資訊。不過記者發現，在工信部官網上能查詢到的資訊屬於分批次顯示，並非一張總表。例如目前正在公示的是第370個批次，在表單當中各類車型混在一起，正三輪摩托車、清障車、旅居車等種類不下數十種，找到對應的批次再挑出對應的車種不太方便。雖然表單上方有查詢功能，但需要提供企業名稱、產品商標、產品名稱、產品型號等各類信息，對於老年人來說，查詢比較困難。
經過進一步向交管部門求證，除了參照《道路機動車輛生產企業及產品公告》外，還有一個簡便的辦法，就是在購車過程中從銷售商那裡查驗該車的整車出廠合格證明。這份合格證明就像是合規車輛的“身份證”，其內容對應著該車在《道路機動車輛生產企業及產品公告》當中的註冊信息。
除了車要合規，人也要「合規」。電動三輪車屬於正三輪摩托車，而摩托車又分為一般摩托車和輕春藥用法
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春藥效果型摩托車。申請一般摩托車駕駛資格，需符合18歲以上、60歲以下要求，申請輕便摩托車駕駛資格則18歲以上即可，70歲以上不得駕駛普通摩托車，應到車管部門降級成輕便摩托車本，即「F本」。
要注意的是，區別普通、輕型摩托車並不是只從車輛大小、重量來判斷。根據標準，時速大於50公里、排氣量大於50cc、馬達額定功率總和大於4千瓦的摩托車即認定為普通摩托車，在購車過程中消費者可向商家諮詢車輛詳細參數。
此外，合規電動四輪車是小型微型載客汽車，車種分類屬於新能源汽車當中的純電動車，上牌、購買、上路行駛要求參照新能源汽車的相關管理辦法。
