北京12月7日電（鄂智超）記者從北京市交通委員會網站獲悉，修訂後的《北京市小客車數量調控暫行規定》和《《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則》正式公佈，新政將於2021年1月1日起正式實施。
據悉，2020年6月1日至6月30日，市府交通委就小客車數量調控政策優化方案公開向社會徵求了意見。參照意見建議，市府交通部門對6月公開徵集意見的政策優化方案進行了完善，一是調整家庭新能源春藥
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指標佔比，設定三年過渡期，即：除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向「無車家庭」配置，其餘向個人配置；2022年度該比例調整為70%；2023年度及以後該比例調整為80%。二是為促進高精尖產業發展，增加了製造業企業，資訊傳輸、軟體及資訊科技服務業企業以「完成固定資產投資額」為條件申請指標。第三是為引導鼓勵存量車“油改電”，明確持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢後，仍然可以申請普通小客車更新指標。
與原政策相比，新政主要調整了四個面向的內容：
1.增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式。透過賦予「無車家庭」明顯高於個人的普通指標搖號中籤率和新能源指標配額數量，優先解決「無車家庭」群體的擁車需求。這是本次政策優化調整中最核心的內容。
2.調整了指標申請和配置的時間安排。由每年配置六次改為配置三次，其中五月配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。
3.推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。1人名下擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其餘車輛不予辦理更新指標，但允乖乖水
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許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多餘的車輛，受讓方無需指標證明文件，配偶需滿足婚姻存續期滿一年；子女和父母要符合「住所地在本市的個人」、親屬關係存續期滿一年的條件。
4.取消了申請更新指標的時限要求，方便市民根據實際需要安排申請更新指標的時間，有利於進一步放緩機動車增長。需要提醒的是，一旦申請取得更新指標後，指標有效期限仍為12個月。
交通部門表示，明年小客車配置指標數計畫不作調整，仍為10萬個，其中，普通指標4萬個，新能源指標6萬個。年度增長數量和具體配置比例，將按程序報市人民政府批准後正式向社會公佈
