12月4日，紅旗E-HS9於博鰲正式上市，共推出四款車型，定位為純電動大型SUV，搭載四驅雙馬達並有兩種續航模式可選。此外，新車還將配備七種駕駛模式。售價50.98萬元- 72.98萬元。
作為紅旗品牌首款全尺寸智慧純電SUV，紅旗E-HS9不僅是紅旗品牌實踐產業「新四化」的強大支撐，更肩負著夯實中國汽車品牌新能源市場地位的榮光使命，對紅旗品牌乃至中國汽車品牌發展具有新時代里程碑意義。
中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平介紹，今年1—10月，全球汽車銷售6,279萬輛，較去年同期下降18.2%；中國汽車銷售1,970萬輛，較去年同期下降4.7%，佔全球汽車市場份額31.4%，比同期提升4.4個百分點，連續11年蟬聯全球汽車市佔率第一。如果簡單推算，中國汽車產業的市場容量或可能達到3,900萬輛，超大的產業規模優勢將會維持較長時間。
徐留平指出，汽車產業當中電動化、智慧化、網聯化、共享化正在催生汽車產業自誕生一百週年以來最大的轉變。
在新版的中國一汽技術化的策略中，中國一汽明確要打造汽車產業當中核心的七大技術，同時明確了創新水準創新能力的兩個階段。實現從點到線然後再到面到生態，特別是在新能源跟智慧網聯這兩個汽車產業當中最新興的領域
中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理王國強表示，「全球汽車產業正在經歷巨大變革。作為紅旗品牌「新四化」的最新成果，紅旗E-HS9不僅與紅旗H9形成「雙艦雙星「高端產品矩陣，更將成為紅旗品牌建設的堅實支點，夯實新能源市場地位，助力品牌昂揚向上。”
目前，中國一汽、紅旗品牌在新能源系統平台化模組化整合、高功率密度及低成本電驅系統開發、新能源核心電控自春藥
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紅旗E-HS9搭載全時四驅，及自主研發的160/245電驅系統。其中低功率版最大功率皆為160kW，峰值扭力皆為350N搶。續航里程為460km；高功率版馬達最大功率245kW，峰值扭力450N搶；續航里程510km。
在外觀方面，全新紅旗造型元素完美體現。「高山飛瀑、中流砥柱」的格柵，「夢想激盪、振翅飛翔」的前燈讓整車極具辨識度。車身CD柱的設計創意，融合中式美學與現代科技為一體，整體視覺效果大幅提升。在車尾處，也是當下流行的貫穿式尾燈，進一步提升了整車的運動感與科技感。雙色系的車身設計，也提升了對於新車外觀的整體品質。
作為一款純電動大型SUV，紅旗E-HS9擁有5210mm的超大車身，軸距更是達到了3110mm。越級全尺寸大空間，不僅威武超凡，更讓駕乘極致舒適。
在內裝部分，紅旗E-HS9的設計處處體現「中直尚雅」、「精工致作」、「山水意境」的東方美學。對稱式的佈局與故宮的中軸線設計一本同源。全液晶儀錶板、中控多媒體觸控屏、副駕駛位眼睛顯示屏的三聯屏設計，再搭配中控中間的控制面板觸摸屏，擁有四塊可觸摸大屏幕讓整車的科技感十足。當然，後座還有座椅螢幕和後座中央扶手大螢幕。七螢幕娛樂系統在體現出科技感的同時，也兼併了舒適與豪華。
車內的用料材質也可以感受到E-HS9的誠意。真皮材質包裹，還有木紋、鋼琴烤漆及鍍鉻面板的裝飾，當之無愧的旗艦產品。
在配置上，中國一汽首款、國內領先的智慧感應方向盤在紅旗E-HS9上得到首次應用。其離手探測及電加熱功能及高精準糾錯感測功能，讓駕駛更加安全輕鬆。AR實景導航更提供了全場景充足視野，在有助於安全駕駛的同時，讓使用者見景即見物，真正體驗「科技改變生活」的快感。
紅旗E-HS9配備的交通壅塞自動駕駛系統，安全隨行距離最短僅兩米，安全程度超乎想像。車身周圍佈置24個感測乖乖水
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器，可以使車輛在10毫秒之內做出智慧決策。同時也配有代客泊車系統，可實現自主定位、車位智慧尋找、全自動自動停車位以及送車等操作。
隨著未來產業與出行格局的變化，在新能源技術生態的全面助力下，中國一汽、紅旗品牌正全面開啟電動化策略升級。紅旗E-HS9正是紅旗人竭誠奉獻給廣大消費者的最新扛鼎之作，是紅旗新能源家族真正意義上的第一款產品，承載夯實紅旗新能源市場地位的使命，同時它也將成為紅旗品牌形象的堅實支點，幫助紅旗品牌向上。
對中國自主品牌車而言，紅旗E-HS9的誕生彰顯了大國工匠精神，足以讓世界對中國製造、中國豪華讚歎。我們也期待紅旗新能源家族在未來，再創輝煌。
