不斷改進升級有多重考慮
「颱風」戰機的不斷升級，總的來說源自外部壓力，背後有許多考量。
保生產線不停和擁有一定市場銷售。「颱風」戰機至少有4條完整的生產線，牽扯到至少4國約400家公司的切身利益，關係到逾10萬個工作崗位。這些生產線和產業工人能否保留下來且正常運轉，有賴於「颱風」戰機必須達到一定銷售量。雖然4個研發國在持續採購「颱風」戰機，其他一些國家也訂購了部分「颱風」戰機，但讓「颱風」戰機的生產線長時間運轉，還需要更多訂單。這種情況下，只有持續升級，拿出更好的產品，才能讓「颱風」戰機具有一定的市場競爭力，獲得源源不絕的訂單，從而確保產業鏈不斷。
保數品質、規模與歐洲防務自主。近年來，其他以「陣風」戰機、「鷹獅」戰機為代表的四代半戰機持續升級和外銷，對「颱風」戰鬥機的銷售帶來不小壓力。在新一代戰機尚未春藥用法
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研發成功的情況下，為了能與同代機同台競技，「颱風」戰機的升級勢在必行。同時，「颱風」戰機的研發，本來就有「推動歐洲防務自主」的意味，這也是其研製國之一的德國2020年堅持採購「颱風」而否決採購F-35戰機計畫的原因。去年3月，德國宣布將採購35架F-35戰機的同時，也表示將購買15架「颱風」EK電子戰機，來取代「狂風」ECR電子戰/偵察型飛機。這意味著，連同其新購買的「颱風」EK電子戰機一起，「颱風」戰機仍是德國戰機中的大多數。為擴大「颱風」戰機的規模、提升其品質、延長其服役時長，持續升級是保底做法。英國已經計劃將第二批次「颱風」戰機升級延壽至2040年，第三、四批戰機經升級後可能會服「颱風」EK電子戰機（效果圖）。資料圖片
保先進戰機研發能力及為新一代戰機研發鋪路。目前，一些國家已經立項研發下一代戰機。在這種情況下，只有持續升級現役戰機，才能不斷縮短與下一代戰機的差距，進而實現與下一代戰機的協同或高低搭配。一方面，透過對現役戰機升級，可以將更多的新技術引入其中形成戰力，外用催迷專區
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DDK迷昏粉推動新技術在應用中不斷走向成熟；另一方面，不斷升級的過程，也是為下一代戰機研發探路、鋪路的過程，可以促使部分新技術在下一代戰機上無縫銜接和整合。對「颱風」戰機的升級，也是如此。例如，為其研發的最新雷達系統，可用於歐洲「暴風」下一代戰機上，為與後續機型實現跨代協同作戰奠定基礎。
