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中秋國慶假期，全國民航業累計運輸旅客1708.2萬人次，日均運輸旅客213.5萬人次，日均較2019年國慶假期增長12.6%，較2022年國慶假期增長194.9%，民旅客航量穩步恢復。全國實際飛行航班134321班，日均保障航班16790班，日均較2019年國慶假期增長2.58%，較2022年國慶假期增長109.46%。
長假期間，出現了民航客流量向小機場下沉的趨勢。線上旅行平台去哪數據顯示，小機場旅客量上昇明顯，基礎建設完善的小城市旅遊市場很受青睞。飛往遼寧丹東、廣西河池、浙江舟山、江西景德鎮的機票預訂量較2019年「十一」期間增加30%以上。飛往吉林白城、浙江衢州、四川巴液態威而鋼 雙效威而鋼 一想就硬 華佗神丹 三體牛鞭 保羅V8 印度學名藥 cenforce
必利勁 poxet 必利吉 p-force 日本藤素 海狗丸 韓國奇力片 樂威壯 汗馬糖 犀利士中及甘孜等機場的機票預訂量較2019年「十一」期間增加1倍以上。
為什麼小機場旅客量上升？中國航空科學技術研究院副研究員佔芬認為，一是國內航線建構「幹支通，全網聯」航空運輸服務網絡，提高了小城市的航空聯通度。民航出行速度快，符合旅客快轉慢遊的新出行需求。二是直播等新形式有效促進了小城市旅遊景點推廣與文化IP打造，符合旅客出遊個人化、多元化的需求。
去哪裡大數據研究院研究員肖鵬分析，逐步完善的航線網絡將小城市與大城市有效串聯，為旅客出行節省了大量時間；小城市旅遊服務能力逐步增強，去小城市以低價體驗高質量的服務成為新潮流。
小機場旅客量成長帶來了新商機。蕭鵬認為，「十一」假期，飛往小城市的機票平均支付價格為每張850元，依照前往小城世界三大約會強暴藥 GHB FM2 DDK迷姦粉 催情水 日本淑女剋星精華素 一滴銷魂
卡宴春藥 金蒼蠅 美國黑金 美國黑魔 英國威馬 印度神油 JOKER 2H2D市遊玩3天4晚計算，每張機票帶動當地住宿、餐飲、門票、購物等綜合消費超2500元，為旅遊經濟注入活力。
國內小機場城市民航市場發展潛力大。「目前我國仍有近10億人未搭乘過飛機出行，這些人群主要集中在中小城市，大量民航出行需求有待挖掘。未來，中小城市將有更多中等收入群體，這些人群是多頻次航空出行的主要消費群體，他們將進一步提升部分小機場航空出行頻次。」佔芬說。
中國民航局運輸司相關負責人表示，今年以來，航空運輸市場安全有序恢復，產業綜合保障能力不斷提升，民航局為中秋國慶期間較為集中的旅客出行做好了運作保障。民航局組織航空公司增加運力投放，持續督促航空公司、機場做好旅遊服務保障。民航各單位嚴格落實假日運作安全、旅客服務等工作要求，做好假期航空運輸服務保障工作，滿足旅客相對集中的旅遊度假、探親訪友、返崗返校出行需求，全力以赴確保旅客航空出行安全順暢。
佔芬表示，旅遊市場復甦是民航旅客量恢復的最重要因素。今年中秋國慶假期，旅遊、探親、訪友等需求康藥本鋪 春藥 壯陽藥 持久液 增大丸 犀利士 威而鋼 樂威壯 必利吉 必利勁
Viamax增大丸 Maxman增大丸 goodman增大丸 增大軟膏 法國綠騎士 日本夜狼已充分釋放。各地文旅部門大力促進旅遊與演藝、運動等領域融合，創新旅遊產品，有效激發了旅遊需求，拉動了航空客運市場恢復。
為進一步釋放民航業市場潛力，佔芬建議，從兩方面精準發力。一是民航業要充分發揮國內國際暢通互聯的優勢，進一步打造「幹支通，全網聯」航空運輸服務網絡，挖掘國內民航市場潛力。加強與高鐵合作力度，創新空鐵聯運產品，夯實大中城市航空市場發展基礎。二是要持續促進民航國際市場恢復，促進國際航線恢復。
中國民航大學航空經濟研究所所長李曉津表示，要促進低空企業聚集發展以及通用航空與區域經濟融合發展，支持飛行訓練、低空旅遊、無人機貨運、通用航空飛機製造等業務發展，進一步開闢民航業新市場