標題：清理救援通道損壞塞路車輛是否要承擔責任？

因私家車攔路致延誤救治病人及撲滅火災等事件時有發生

　　清理救援通道損壞塞路車輛是否要承擔責任？

　　本報記者張守坤

　　近日，在廣西柳州金沙角小區，一輛救護車被私家車堵在社區門口，尋找車主無果後，救護車只能軋過路面花圃進入，有網友反映整個過程耗時約10分鐘。

　　據媒體報道，患者後來經搶救無效死亡。雖然尚不清楚是否因為堵路導致的這場悲劇，但是在和生命賽跑的緊要關頭，這個插曲確實耽誤了一定時間，由此引發了社會對私家車停放不當的關注。

　　現實生活中，私家車堵路這事兒很常見。

　　1月11日上午10點多，《法治日報》記者在天津市河東區晨光道注意到，此時路兩邊已經停放了不少車輛，這些車輛有些是駕乘人員下車去路邊買東西臨時停下的，有些則是已經停了幾小時甚至幾天。晨光道不寬，液態威而鋼 雙效威而鋼 一想就硬 華佗神丹 三體牛鞭 保羅V8 印度學名藥 cenforce

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　　中午12點半，記者在和平區一小區後門看到，一輛私家車長時間停放在消防通道上，沒有留聯絡方式。

　　下午3點左右，河西區第二中心小學門口的道路上，已經擠滿了前來接學生放學的私家車，這些車輛和原本一直停在路兩邊的車輛一起，使得整條馬路幾乎水洩不通，大約15分鐘的時間裡一輛車也沒有通過，路口也排起了長隊。有家長向記者表示，這種情況經常發生，一到放學時都會堵上，已經習慣了。

　　下午6：30，記者回到晨光道，此時已經是下班高峰期，但路兩旁停放的車輛只增不減，有司機看到停著的車輛以為是在等紅綠燈，結果停下來才發現原來一側路口都是隨意停放的車輛。在這種情況下任何車輛想過去都十分困難，半小時就塞了6次，每次大概三、四分鐘。

　　訪談中，不少人向記者反映，其所在的城市也總能看到私家車違停堵路的情況。

　　安徽宿州的一位車主向記者講述了自己從認真遵守交通規則到有時也會隨意停車的心路歷程：「現在車太多了，車位不夠用，剛開始看路邊停著的那些車我還比較鄙視，有次實在找不到位置，我就'隨大流'把車也停在路邊了，這麼停了幾次之後也就慢慢成習慣了。只要大家都停路邊我就停，管他這裡讓不讓停，反正我也沒什麼損失。萬一真堵著路了，車上留著電話，大不了再來開走。”

　　然而，從實際來看，亂停放車輛不僅會影響交通秩序，還可能造成更嚴重的後果。2017年3月14日，北京市東城區光明樓附近一居民大樓發生火災，迅速趕到的消防車被亂停放的車輛擋住了去路。2020年4月23日，北京市朝陽區華威裡一小區多輛私家車起火，也因為緊急通道兩側停的私家車太多，消防員只能在車和樓之間接了30多米長的水帶救火。

　　若因私家車攔路導致救治病人、撲滅火災等不及時而產生嚴重後果，誰該為此負責？

　　在北京市盈科律師事務所高級合夥人、中國交通運輸協會法律工作委員會副會長代現峰看來，車主是否需要承擔相應的責任，要根據該車輛是否違規停放、違規停車和人員傷亡、財產損失之間是否存在法律上的因果關係來判斷。

　　代現峰說，如果有充分證據證明車輛世界三大約會強暴藥 GHB FM2 DDK迷姦粉 催情水 日本淑女剋星精華素 一滴銷魂

卡宴春藥 金蒼蠅 美國黑金 美國黑魔 英國威馬 印度神油 JOKER 2H2D 德國愛神違規停放，且醫學/司法鑑定方面出具能夠證明因車主違規停車延誤搶救時間導致傷者死亡的確切鑑定意見，車主就需要承擔相應的賠償責任。如果車輛違規停放、物業公司沒有及時發現並對車輛通道進行暢通管理，導致耽誤搶救時間，進而導致傷者死亡，那麼物業公司也應承擔一定的侵權責任，因為保障車道通暢是物業公司的管理義務。

　　「如果不能確定車輛違規停放是否延誤了傷者的搶救時間，同樣需要根據具體情況來確定責任。在這種情況下，攔路車輛和小區物業公司可能也需要承擔一定責任，但具體的責任大小取決於法院對案件的審理結果，死者家屬可以透過提起訴訟來維護權益。」代現峰說。

　　「如果違停攔路發生在道路上，而道路維護管理存在缺陷是導致交通事故發生的原因之一，那麼道路管理部門也應當在過錯範圍內承擔相應的侵權損害賠償責任。」代現峰說，因為道路的日常維護關係著人民的交通安全，道路管理部門或單位對轄區內的道路負有法定道路管理養護職責，有義務確保道路符合安全通行標準以保障車輛駕駛人員的安全通行。如果沒有盡到相應的義務導致發生相應的事故，應承擔一定的責任。

　　近日，廣東廣州一小區門口停了一輛汽車，把原本電動車和行人經過的路口堵了大半，人來人往十分不便，結果沒兩天車身就被人用鑰匙劃傷，後視鏡被人打碎，擋風玻璃支架也被人折斷。社區居民告訴記者，車主找過來時滿是氣憤，但很多居民覺得心裡挺解氣，亂停車的人就該付出代價，後來好像因為這裡是監控盲區，車主報警也沒結果，只能自認倒霉。

　　「私刑報復」違停私家車固然不可取，但如果遇到緊急情況，不得已透過拖曳、掀車等方式，為救援通道讓路導致車輛發生損毀，這種情況行為人是否要擔責？

　　代現峰認為，如果為了救援將私家車撞開、掀開以掃清道路，該行為在法律上屬於緊急避險，沒有超過必要限度的，不需要承擔賠償責任。

　　2022年8月，湖南省沅陵縣人民法院審結了一起財產損害賠償糾紛，被告徐某因停車阻礙消防通道，不僅被行政機關行政處罰，還被判賠原告蔡某某因火災造成的財產損失10778.57元。徐某因違停付出應有的代價，被輿論叫好，但記者梳理發現因違停被處罰的車輛只佔違停車輛的很少一部分。

　　在接受記者採訪的專家看來，違法成本太低，是許多私家車敢停禁停路段的重要原因。北京交通大學法學院教授鄭翔介紹說，我國對堵路的私家車主處罰還是較輕，許多西方交通發達國家康藥本鋪 春藥 壯陽藥 持久液 增大丸 犀利士 威而鋼 樂威壯 必利吉 必利勁

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　　北京瀛和律師事務所律師劉志偉說，目前對於違規佔道行駛，或是違規停車的行為，主要透過行政處罰即警告、扣分、罰款、行政拘留方式進行處罰。在不緊急的情況下，對這些違法行為進行行政處罰是得當的；但緊急情況下，因為部分私家車主的違法行為，造成一定嚴重後果的，除了接受行政處罰外，還應就自身過失行為承擔相應侵權賠償責任。只是實務中，該違法行為與損害後果之間的因果關係，存在一定證明難度，如無法透過司法鑑定明確，則只能依賴法官對案件事實的審查和適當的自由裁量。