標題：貨拉拉發聲明致歉亂象叢生的網約貨運業該管管了！

亂象叢生的網約貨運業該管了

　　本報評論員劉良恆

　　23日晚，湖南長沙警方披露了「23歲女生租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件」的調查進展：涉事司機周某春，因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關依法刑事拘留。24日，貨拉拉公司發布聲明向死者家屬致歉，公佈了上線強制全程錄音等7項整改舉措。

　　年輕女性、深夜跳車窗身亡、數次偏航、事發後司機未煞車……事故發生以來，民眾有很多疑問。警方披露的初步調查結論，讓我們離真相近了一步，但仍有許多疑惑待解。隨著調查不斷深入，相信真相一定會浮出水面，正義會撫慰心懷善良期待的每個人。

　　網約貨運是近幾年出現的新興產業，它

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與廣大市民日常生活關聯日益緊密。儘管案件仍在調查之中，但相關細節已暴露出網約貨運業的一些亂象。例如，涉事司機沒有按平台指定路線行駛，數次偏離導航。不少網友據此認為，司機有故意繞路增加費用甚至圖謀不軌的嫌疑。另外，涉案車輛並未安裝監視器及錄音設備，也為警方偵辦案件、查明事實、釐清責任造成極大困難。

　　事實上，網約貨運業近幾年「野蠻生長」、亂象叢生，相關吐槽早已不絕於耳。去年4月，交通部運輸服務司曾點名批評貨拉拉、快狗叫車、滿幫等平台企業，直指其壟斷貨運資訊、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等嚴重侵害貨車司機利益的問題。

　　另據媒體報道，網約貨運業還存在平台企業對司機資質審核較為寬鬆、業務培訓「走形式」、安保措施不到位、服務方式粗放、收費標準較隨意等問題，已飽受廣大從業人員及消費者詬病。很多人都在問：如

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果沒有上述弊病和漏洞，這起事故是否可以避免？

　　其實，從某種意義上講，目前的網約貨運業似乎正在重蹈網約客運產業最初的覆轍。前幾年，滴滴等企業憑藉著便利的使用者體驗，極大方便了人們的日常生活，但早期的種種不規範之處，也讓企業和社會付出了慘痛代價。乘客被性騷擾、司機強暴女乘客、駕駛安全事故等一系列惡性事件，差點毀掉這個新興產業。

　　痛定思痛，滴滴出行等平台企業升級了「人防+技防」相關措施，政府主管機關也制定了較為健全完善的監管辦法，這才使得網約客運產業越來越規範，使用者體驗越來越好。網約客運產業由「亂」到「治」的發展過程，為網約貨運業提供了可

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資借鏡的經驗。

　　逝者已矣，生者珍重。一條年輕鮮活生命的逝去，帶給我們太多遺憾，希望有關部門進一步調查，回應關切。另外，我們也應以此為契機，在深刻反思當前網約貨運業種種亂象的基礎上完善相關措施，促進良性發展——平台企業和政府部門、行業協會應迅速行動，全力查找漏洞，升級保安體系，強化監管措施，加強行業自律；消費者也要提高安全意識，時刻保持警惕，增強鑑別能力，保護自己的人身和財產安全。